LED路燈模塊化供電趨勢

道路照明與人們生產生活密切相關，隨著我國城市化進程的加快，LED路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性好、響應速度快、抗震能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最具有替代傳統光源優勢的新一代節能光源。

高工LED產業研究所(GLII)統計數據顯示，GLII統計數據顯示，2012年中國大陸LED路燈出貨量為135萬盞，同比增長98%；其中出口35萬盞，占比26%，同比增長132%。GLII預計，2013年中國大陸LED路燈出貨量太陽能系統將達到231萬盞，同比增長72%。

實際安裝量方面，2012年中國大陸LED路燈的安裝量達到100萬盞，同比增長89%。截至2012年底，中國大陸已經安裝LED路燈數量達到195萬盞。

如此龐大的市場對LED電源驅動的需求也LED路燈是巨大的，許多企業就盯上了這塊大蛋糕。由於路燈使用環境比較惡劣，使得其對電源的要求也比較嚴。據統計，早期損壞的LED路燈中，80%的故障源於驅動電源，電源的壽命直接關系到LED路燈的使用。

隨著電源技術的進步，在理論水平上目前的LED電源驅動完全可以適應戶外路燈。但從各地不斷暴露出的LED路燈問題看，在電源驅動結構設計方面還是有很大的改進空間。

“我們目前做的就是通過改進LED電源驅動結構來實現高壽命、低成本，促使LED路燈更好的普及。”市安托山技術有限太陽能設備(以下簡稱“安托山技術”)常務副總劉強表示，“給客戶安心、省心、放心的產品是我們一直的目標。”

傳統LED路燈電源采用交流供電電網，一方面受電網的影響很大，例如電網對燈具的EMC影響和電網傳輸過來的雷擊影響；另一方面，每只LED燈具都需有 EMC、整流、功率因數校正、濾波、功率驅動、逆變降壓、穩電壓輸出或再穩流輸出至LED光源。燈具控制裝置的電路復雜、元器件多，燈具成本高。而且相對 而言，安全、EMC問題比較突出，這些使LED燈具的可靠性低並影響壽命。