氣液增壓缸漏油?不同問題不同解決方法

　　氣液增壓缸漏油怎麼辦?不同問題不同解決方法，一般情況儲氣桶下，氣液增壓缸漏油主要原因有氣源氣壓不穩定，密封件受損，液壓油乳化變壞，儲油筒油量過多及使用頻率等，具體漏油處理方法分別如下：

　　1、氣源壓力不穩定：

　　對於氣源氣壓不穩定，密封件受損的情況，可進行更換密封件處理；

　　2、液壓油乳化：

　　對於液壓油乳化變壞導致有油從電磁閥漏出的情況，需檢查過濾器及空壓機氣源是否純淨，水分是否過多，可進行更換氣壓缸過濾器，放掉有水混合過的油再換上新的液壓油；

　　3、油量過多：

　　對於儲油筒油量過多的情況，需檢查液壓油油量，一般在二個刻度線中間或多一點點的位置，油量適中；

　　4、更換液壓油時機：

　　一般使用頻率的話，如油標管內液壓油變乳白色或黑色或者八個月就需更換液壓油了；氣壓壓床而高頻率使用的話油壓壓床最好三個月就更換抗磨液壓油。

　　溫馨提示：氣液增壓缸漏油問題最好由專業的技術人員處理，而且在日常使用中就要注意維護保養，更換液壓油時最好使用抗磨液壓油。

怎樣才能購買到優質氣液增力缸?

　　氣液增力缸又叫氣液增壓缸，增壓缸，氣動液壓缸等油壓壓床等，對於初氣壓缸次接觸此類產品的人，怎樣才能購買到優質氣液增力缸呢?現在有不少氣液增力缸偽劣產品，它們以低價格來衝擊市場，所以我們在選購氣液增力缸要注意以下幾點:

　　一、觀察氣液增壓缸產品外觀形像。

　　1、氣液增力缸首先在外形上一眼看上去要做到簡潔美觀，優質氣液增力缸產品設計更要達到新穎美觀，品牌氣液增力缸一眼看上去便知道是哪個品牌的。

　　2、從氣液增力缸立柱空孔中可以看到鑄件壁厚度，有沒有粗壯的加強筋，這樣產品才不會出現剛性不足和過量變形的現像。

　　3、從氣液增力缸立柱加工過的導軌面上會看有沒氣孔、疏松等鑄造缺陷。

　　二、氣液增力缸氣壓壓床零件及配件。

　　氣液增力缸采用的密封件、氣缸、電磁閥、空氣過濾減壓閥、時間繼電器、油表等配件是否優質知名品牌。這一儲氣桶點相當的重要，這些零配件直接決定了氣液增力缸的使用壽命，如果采用質量偽劣的零配件，氣液增力缸的可能用不了多久就開始有配件損壞或者出現故障，從而影響生產工作。

　　三、氣液增力缸廠家售後保障。

　　1、優質的氣液增力缸品牌，其售後服務也是很好的，售後客服態度好，有專門售後技術工程師，上門維護等優質服務。

　　2、氣液增力缸產品保修期要長，液增力缸的質量過硬，氣液增力缸廠家才敢承諾更長的產品保修期，產品質量越是不好，售後保修期越短，不然廠家天天在做售後哪有錢賺，有些廠家選擇干脆就不做售後。

氣液增壓缸節流閥是干嘛用的?

　　增壓缸節流閥是干嘛用的?和快速排氣閥有什麼差別等等問題，氣壓壓床可能剛剛接觸的朋友，並不是很了解，下面為你一一解答。

　　首先，增壓缸節流閥和快速排氣閥都是用於進行管道流體流速的系統調節的，但它們的作用是不一樣的。

　　什麼是增壓缸節流閥?

　　節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門，簡單來說節流閥起到的主要作用是截流調速的作用、負載阻力的作用和壓力緩衝的作用。在增壓缸的使用過程中可通過調氣壓缸節節流閥控制快速行程、力行程及返回行程的速度。

　　什麼是增壓缸快速排氣閥?

　　快速排氣閥用於增壓缸等氣動執行元件的排氣速度調整，快速排氣閥常裝在換向閥和增壓缸之間，使增壓缸的排氣不用通過換向閥而快速排出，從而加快了增壓缸往復運動速度，縮短了工作周期。

　　增壓缸的氣閥“快速排氣閥”有二個，一個快速排氣閥A接增壓缸的A油壓壓床口，P接電磁閥，R接消聲器；另一個快速排氣閥A接增壓缸的C口，P接電磁閥，R接消聲器。

　　注：要求氣液增壓缸的增壓速度緩慢下壓時，可在C口加裝一可調排氣閥，通過排氣閥上的消聲器調節將排氣口縮小，使排氣的儲氣桶速度變慢，增壓下降的速度即可變慢，達到緩慢平穩增壓。(在C口加裝的快速度排氣閥只調節排氣的速度，不能調節進氣速度，所以增壓回程的速度並不受影響)。

氣液增壓缸受氣源壓力影響大嗎?

　　氣液增壓缸受氣源壓力影響很大，因為此氣壓缸類產品就是靠氣源壓力驅動的(在其工作原理裡面有詳細說明，如有興趣的可點擊“氣液增壓缸工作原理”)，且不同氣源壓力情況下，增壓缸產品的出力是不一樣的，具體可查看每一款產品的參數表可得。

　　氣液增壓缸氣源壓力多少合適?

　　氣液增壓缸產品參數表裡的安裝尺寸表的氣壓壓床出力噸位均以6kg/cm2工作氣壓計算出來的，玖容建議使用氣源壓力為4~7kg/cm2壓縮空氣為宜，不宜過高或過低。

　　氣液增壓缸氣源壓力過低或不穩定?

　　使用的氣源壓力過低的話油壓壓床可能導致增壓缸產品不能正常增壓；增壓壓力不穩定；油表不動作或顯示壓力不足，增壓活塞提前增壓；動作速度慢；活塞不回位，不能正常動作；管路或電磁閥出現液壓油有漏油的現像等等。

　　增壓缸氣源壓力過低或不穩定解決方法

　　調節氣源壓力至正常使用範圍(4~7kg/cm2壓縮空氣)，加裝儲氣罐等方式來穩定氣源壓力等等。

　　氣液增壓缸氣源壓力過高?

儲氣桶　　使用的氣源壓力過高的話會使得產品超負荷運作大大縮短使用壽命，衝壞模具甚至發生安全事故等等。

　　增壓缸氣源壓力過高解決方法

　　可通過調低氣源壓力至4~7kg/cm2壓縮空氣來解決，如產品已經出現了故障，最好返廠維修處理。

軸承維護檢修過程中 清洗與保養的技巧

　　軸承的檢修和判斷

　　為了判斷拆卸下來的軸承是否可以使用，要在軸承洗軸承干淨後檢查。檢查滾動道面、滾動面、配合面的狀態、保持架的磨損情況、軸承游隙的增加及有無關尺寸精度下降的損傷，異常。培林圓錐滾子軸承等分離形軸承，可以對滾動體、外圈的滾道面分別檢查。

　　軸承的清洗

　　拆卸下軸承檢修時，首先記錄軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之後，洗軸承。作為清洗劑，普通使用汽油、煤油。拆下來的軸承的清洗，分粗清洗和細清洗，分別放在容器中，先放在金屬的網墊底，使軸承不直接接觸容器的贓物。粗清洗時，如果使軸承帶著贓物旋轉，會損傷軸承的滾動面，應該加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去潤滑脂、粘著物，大致干淨後，轉入精洗。精洗，是將軸承在清洗油中一邊旋轉，一邊仔細的清洗。另外，清洗油也要經常保持清潔。

　　軸承如有以下缺陷不能再使用：

　　①內圈、外圈、滾動體、保持架的任何一個上有裂紋或缺口；

　　②套圈、滾動體任何一個上有斷裂；

　　③滾道面、擋邊、滾動體有顯著卡傷；

　　④保持架磨損顯著，或者柳釘顯著松弛；

　　⑤滾道面、滾動體上有鏽、有傷；

　　⑥滾道面、滾動體有嚴重壓痕和打痕；

　　⑦內圈內經面外圈外經面有明顯蠕變；

　　⑧因熱而造成的變色明顯；

　　⑨封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。

　　軸承使用注意事項

　　滾動軸承是精密部件，其使用也須相應地慎重進行。無論使用多麼高性能軸承，如果使用不當，則不會得到預期的高性能。有關軸承的使用注意事項如下：

　　一、保持軸承及其周圍環境的清潔

　　即使肉眼看不見的微小灰塵進入軸承，也會增加軸承的磨損，振動和噪音。軸承以及其周邊附件應保持清潔，特別是灰塵及污物，工具及環境也必須保持干淨。

　　二、使用安裝時注意事項

　　不允許強力衝壓，不允許用錘直直接敲擊軸承，不允許通過滾動體傳遞壓力。

　　三、使用合適、准確的安裝工具

　　盡量使用專用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。

　　四、防止軸承的鏽蝕

　　直接用手拿軸承時，要充分洗去手上的汗液，並塗以優質礦物油後再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防鏽。不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長於傳統計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面被一潤滑油膜有效地分割及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂永久軸承壽命是可能的。

你該了解的軸承零件常見缺陷

　　軸承零件在制造過程中，要經過鍛造、碾擴、衝孔、車削、磨削、熱處理等多道工序，可能出現各種缺陷。常見缺陷如下：

　　一、鍛造缺陷

　　鍛造折疊

　　由於切料不齊、毛刺、飛邊等原因，容易在表面形成折疊，其特點是折疊較粗大，形狀不規則，易出現在零件表面。

　　最好采用熒光磁粉進行探傷，使缺陷顯示更為清晰、直觀。鍛造折疊的磁痕一般與表面成一定角度的線狀、溝狀及魚鱗片狀。

　　將缺陷截面制成金相試樣在顯微鏡下觀察，缺陷尾部圓鈍，兩側光滑，有明顯氧化現像，缺陷內未發現材料夾雜物等異物分布。冷酸腐蝕金相試樣後觀察，缺陷部位及其兩側有嚴重的脫碳及氧化；觀察缺陷分層處的表面形貌，其塑性變形痕跡較明顯，無撕裂狀斷口形貌。經過顯微硬度檢測及金相觀察，缺陷分層處表面存在不同程度的滲碳硬化現像。綜上分析，表明該缺陷應在熱處理淬火之前就已存在，並且與外界相通，判定缺陷為鍛造折疊。

　　鍛造過燒

　　鍛造加熱溫度過高，保溫時間過長產生過熱，嚴重時晶界氧化甚至熔化。微觀觀察不僅表面層金屬晶界被氧化開裂呈現尖角；而且，金屬內部成分偏析較嚴重的區域，晶界也開始熔化，嚴重時也會形成尖角狀洞穴。過燒的材料在這種缺陷狀態下進行鍛造加工，受到重錘的鍛打、衝孔及碾擴，缺陷處會在此產生撕裂，形成更大的缺陷。鍛造嚴重過燒的表面形態如桔子皮，上面分布有細小的裂縫和很厚的氧化皮。

　　宜采用熒光磁粉進行探傷，使缺陷顯示更為清晰。麻點孔洞為鍛造過燒缺陷所致。

　　沿缺陷截面制取金相試樣在顯微鏡下觀察，可見孔洞在表面及次表面均有分布，局部呈尖角狀，大小不一，深不見底，邊緣有細小裂紋分布，部分區域已出現晶界氧化現像，有孔洞形貌。另沿缺陷孔洞處砸制斷口後觀察斷口面，可見斷口呈石狀斷口，其上分布大量孔洞及微細裂紋。

　　二、淬火裂紋

　　在淬火過程中，當淬火溫度過高或冷卻速度太快，內應力大於材料的斷裂強度時，就會出現淬火裂紋。

　　宜采用熒光磁粉探傷來提高靈敏度和可靠性。淬火缺陷磁痕一般呈斜線形、圓弧形、樹枝狀或網狀，起始部位較寬，隨延伸方向逐漸變細。

　　基本沿圓周方向分布，尾部尖細。切取裂紋處制成金相試樣後觀察，可見裂紋很深，基本垂直於外表面，其內未發現材料夾雜等異物分布。沿裂紋處砸制斷口後觀察，斷口為脆性斷口，斷口面有明顯回火色。

　　因此在熱處理工藝方面也會注意以下問題：

　　1。選擇合適的加熱溫度

　　2。合理地進行加熱

　　3。淬火劑的合理選擇

　　4。正確選擇冷卻方法

　　5。及時回火

　　三、磨削缺陷

　　軸承零件在磨削加工中，由於砂輪進給量太大、砂輪軸跳動、切削液供給不充分及砂輪磨粒鈍等，均易使零件產生磨削裂紋。另外，熱處理時淬火溫度過培林高而造成零件的組織過熱、晶粒粗大，殘余奧氏體量較多、有網狀和粗大顆粒。

　　磨削缺陷的磁痕一般呈網狀、輻射狀、平行線狀或龜裂狀，磁痕細而尖，輪廓較清晰，出現數量多，通常與磨削方向垂直，如圖7所示。磁痕多集中分布在中間部位，沿圓周方向，呈長線狀或樹枝狀，局部有分叉，磁痕收斂。

　　制取裂紋截面金相試樣後觀察，裂紋較細，垂直於表面，其內未見材料夾雜、氧化皮等異物分布。

　　四、原材料缺陷

　　磨削缺陷的磁痕一般呈網狀、輻射狀、平行線狀或龜裂狀，磁痕細而尖，輪廓較清晰，出現數量多，通常與磨削方向垂直。磁痕多集中分布在中間部位，沿圓周方向，呈長線狀或樹枝狀，局部有分叉，磁痕收斂。