80余家物流企業新區“論劍”

日前，“2014中國危險品物流安全高效發展論壇”在渤海新區舉行。來自全國的80余家物流企業、物流行業專家學者齊聚新區，共同探討物流產業發展。

　　與會專家為物流企業解讀了交通運輸部有關兩岸物流危險品物流運輸相關政策，交流了危險品物流的管理和實踐，共同探討了危險品物流發展的趨勢、監管及對行業發展的意見等。

　　據了解，為促進新區物流產業的快速健康發展，渤海新區制定出台了《扶持物流貿易發展的優惠政策》，吸引物流企業入駐，已初步形成了以港口為龍頭，以煤炭、礦石、集裝箱、石材等八大物流園區為中心的物流園區平台，並搭建了公路港、綜合保稅區兩個服務平台。目前新區已聚集了中鋼物流、中鐵物資、中晟礦業、京海物流等一批物流企業，登記注冊貨運車輛2萬余輛。

經過13年發展，廈金直航航班及金門密集的飛機航班共同組成的海空聯運模式，已成為兩岸經貿文化交流和人員往來的“黃金通道”。如今，廈金“小三通”客運航線入出境旅客已突破1000萬人次。

作為兩岸“大三通”的先行軍，廈金“小三通”客運量不斷增長，直航航班不斷增加，旅客範圍也不斷擴大。現在，兩岸同胞都可以通過廈金“小三通”往返兩岸。

廈金“小三通”直航的實踐，對港口、通關、旅客服務、船只驗證、航線選擇、海上救助等具體事務，逐步建立起一套規範的工作機制和協調機制，為兩岸實現“大三通”積累了寶貴經驗。

上海鐵路局躋身國家5A級物流企業

日前，中國物流與采購聯合會發兩岸貨運布第17批全國A級物流企業名單，該局獲得“5A級綜合服務型物流企業”稱號，成為全國鐵路首家以鐵路局為主體的5A級物流企業資質單位。

“5A級物流企業”是我國目前對國內物流企業評估的最高標准。據介紹，A級物流企業評估是由中國物流與采購聯合會依據中華人民共和國國家標准《物流企業分類與評估指標》，按照運輸型、倉儲型和綜合服務型三大類，對申報企業的資產、經營、管理及服務、設備設施、人員素質、信息化水平等六個方面進行全方位評審，將企業由低至高依次評為1A到5A等五個級別。

上海鐵路局是一家集鐵路客貨運輸、貨運代理、裝卸搬運、倉儲等為一體的綜合物流企業。2013年鐵路實施貨運改革以來，該局對照《物流企業分類與評估指標》，加快現代物流服務體系建設，全面提升物流信息化水平。目前，該局已構建了以杭州、合肥、上海、南京等9大地區貨運中心為樞紐、以48個貨運經營部為網絡、268個貨運站為基點的新型鐵路貨運營銷和物流服務體系，提供一口價、全天候、規範化、方便快捷、安全高效、全程門到門的鐵路貨運物流服務。

上海鐵路局表示，“5A級物流企業”資質的獲得，有利於鞏固和深化鐵路貨運改革成果，推進鐵路傳統運輸企業向現代物流企業轉型，提升鐵路貨運服務的品牌效應，增強鐵路在物流市場的競爭力，下一步將充分依托“5A級物流企業”的品牌優勢，把握區域經濟政策調整的機遇，創新經營模式，拓展服務規模，優化組織方式，參與市場競爭，努力將上海鐵路局打造成華東鐵路物流組織、運營中心。

推廈金小三通發展 做大海峽旅游市場

從福建省廈門市旅游局獲悉，近日，廈門市旅游局黃國彬局小三通貨運長就做大海峽旅游共同市場，推動廈金小三通持續發展接受我市相關媒體采訪。黃局長介紹說，廈金“小三通”是海峽旅游的重要組成部分，充分利用廈金“小三通”黃金通道省時省費、方便快捷的優勢，做大海峽旅游市場，一直是廈門市對小三通台旅游工作的重點和優勢所在。2013年廈門市全年接待台胞來廈入境過夜661254人次，約占廈門市接待入境過夜游客總數40%，全年大陸居民經廈門口岸赴台灣旅游達200828人次，約占大陸居民赴台旅游總數的9。2%，其中就有相當比例的兩岸游客是通過廈金“小三通”往返大陸和台灣，並且該占比呈現逐年上升勢頭。

目前，廈金“小三通”兼具大眾交通和旅游交通兩項功能，早期作為兩岸為數不多直航口岸，其交通優勢無可替代。然而隨著兩岸交流的進一步深化，兩岸直航口岸包括平潭島海上直航點的增加，兩岸旅客對交通工具的選擇更加多元和便捷，直接帶來了“小三通”客源的分流效應，而且隨著時間推移，“大三通”口岸增多，分流效應會愈加明顯。因此，今後廈金“小三通”的旅游交通功能就更加凸顯重要，未來也具有較大發展空間。

黃局長說，近年來廈門市加大了打造海峽旅游品牌力度，一是專門成立了赴金游辦證中心，並實行赴金證“當日受理、當日制證，急事急辦、特事特辦”的便利辦證措施；協調金門有關部門推行“入金證”網上電子簽，使“入金證”辦證時間縮短至4小時。二是不斷擴大廈門市赴金游組團社數量。三是制定涉台旅游扶持政策：對大陸旅行社組團經我市口岸赴台旅游的，按照每人次獎勵50元；對組織接待台胞來廈旅游的旅行社每結彙1美元，獎勵人民幣2元；對旅行社組織台灣旅行商、航空業界與媒體對海峽線路包括廈金旅游資源進行采風踩線，予以每團2萬元以下獎勵；對台灣同胞（含金胞）視同本地戶籍居民發售廈門旅游年卡等等。四是廈金攜手開展聯合促銷，著力包裝和推廣經廈金口岸赴台旅游、赴大陸旅游雙向最便捷、最實惠、最經濟的旅游線路，成功舉辦了“全閩小三通，萬人游福建”和“閩浙山水情、萬人寶島行，金門廈門大串門”等一系列形式多樣的推介活動，有力推動了“小三通”航線的繁榮發展。

黃局長表示，今後廈門市將積極探索兩岸共建“廈金旅游協作區”，一方面推動廈金旅游實現資源、市場、產品、品牌一體化和廈金同城化，另一方面推動廈金發展各具特色、分工互補、共生共贏的差異化產品體系，共同打造特色鮮明的廈金海峽物流公司旅游共同市場。並以廈龍、廈深和向莆鐵路開通為契機，大力推廣連接兩岸“一程多站”線路產品，配合廈門市郵輪母港建設，爭取便捷辦證措施，把赴金游線路盡快列入廈門市郵輪大陸貨運游客岸上觀光的重點線路之一。

“小三通”帶來了什麼

上午7點，正新橡膠總部打來電話：“老陳啊，今天回台灣一下，這一季度的工作時間安排要與你商定調整。”

　　“好，一定到！”敬業的陳瑩光一口答應。一個小時內，陳瑩光買好船票和機票，當天下午3點多物流公司准時參加了會議。

　　在台灣家中美美睡上一覺，第二天醒來已是8點多。陳瑩光買了張機票飛往金門，再坐船從廈金航線返回廈門。不到24個小時，陳瑩光又踏上了廈門的土地。這是小三通貨運他上個月19日一天的行程。

　　“說來就來，說走就走，廈金航線真是很方便！”陳瑩光對說，規定每兩個月返台休假一次，除非遇到大霧停航，否則他幾乎都會走“小三通”航線。有時候有任務要去金門洽公，也是搭“小三通”的航次。“一方面，它非常節省時間。早上8點的船，上午11點半就到台中了大陸貨運，可以回家吃午餐。”陳瑩光說，“另一方面，航班的選擇也很有彈性，一天有36個航班，有點接近海上公交的感覺。”

　　廈門台商協會會長陳信仲對此也深有同感。祖籍南安的他，13年前從港小三通、澳中轉前來大陸尋根，長途的勞累加上日後生意的繁忙，讓他不得不將這份濃濃的鄉愁放在心中。然而，廈金航線開通後，這份久存的鄉愁得到了釋放，他不僅為家鄉捐建了祠堂，還實現了與家鄉人“手拉手，話家常”的夙願。“兩岸往來越來越方便，終於有回到家的感覺！”陳信仲激動地說。

　　其實，“小三通”帶來的便利從數據上也可略窺一斑：2001年廈金航線開通當年僅2萬人次，2年後年載客量突破10萬人次，4年後破50萬人次。隨後幾年，廈金航兩岸貨運線載客“航速”持續加快，累計載客人數達到第一個100萬人次，歷時4年8個月，累計500萬人次耗時9年4個月；從500萬人次到1000萬人次，僅用了3年8個月。

　　余光中有句名詩：“鄉愁是一灣淺淺的海峽，我在這頭，大陸在那頭。”廈金兩岸物流航線這條兩岸直接往來的“黃金通道”已讓這灣“淺淺的海峽”，越來越“淺”……

台商為何愛上“小三通”？鄉愁消散在淺淺海峽

地圖上一道淺淺的海峽，在現實中就是一片大海，兩岸同胞多物流公司少夜夢回大陸，多少次魂小三通牽寶島。但是，2001年被稱為“小三通”航線的廈金客運直航航線開通後，被“束縛”了52年的鄉愁在船舶的往返中逐漸消散。

　　20日下午1時30分，當“新金龍”號客輪准大陸貨運點靠泊廈門五通碼頭，台胞陳瑩光踏下船的那一刻，連接“兩門”的廈金“小三通”航線又迎來具有裡程碑意義的時刻——出入境旅客突破1 000萬人次大關！陳瑩光激動地說：“廈金航線確實給我們台胞帶來了很大便利，每半小時就有一班船，想走就走，非常方便。並且航線還接駁金門機場，可以抵達小三通貨運台灣各大城市，省時又省事。”

　　海峽兩岸，骨肉情深。廈金航線讓多少數十載分隔兩岸的親人，相聚在兩岸，團圓在故鄉。那麼，為什麼在大陸與台灣實現直航的今天，依舊有那麼多的旅客選擇廈金航線？他們對於航線未來又有怎樣的期許？航兩岸貨運線帶來的又僅僅是兩岸往來的便利嗎？

兩岸物流

“小三通”開通 曾有很多感人畫面

“太武”號、“浯江”號客輪承載180名金門鄉親從金門直航廈門，曾被中斷了52年的兩岸客運實現“破冰之旅”，標志著廈金“小三通”的正式開通。如今，“小三通”已突破1000萬人次，它的發展正是兩岸關系發展的生動寫照。

　　在我的生涯中，“小三通”是個很特別的題材，我曾拍過它的許多感人畫面物流公司。大陸貨運還記得2001年“小三通”剛開通時，當時還在和平碼頭，沒有固定船班，只能通過包船。我拍過好幾次那種兩岸親人分隔後第一次相見，抱頭痛哭的畫面，也小三通貨運拍過“小三通”作為生命救治的綠色通道挽救過很多台商的生命。

　　而讓我印像最深的一幕，是2002年的中秋節，廈門金門民兩岸貨運眾第一次在海上相會，當時廈門代表們登上金門的“太武”號，贈送了一個很大的月餅，而船上的兩岸民眾則高唱著歌曲《但願人長久》。兩邊兩岸物流的船只緊緊挨著，甲板上的民眾就相互交換著禮物，有的來不及准備禮物，就把身上帶著的硬幣贈送給對方。我記得當時我也把我的硬幣給了金門的朋友，在當時，就小三通連拿到對方的硬幣也是一件很新鮮的事。我記得那時用的還是膠片，我拍完照片回來後還趕著去照相館洗照片，第二天報紙頭版用的就是雙方代表共同切月餅的照片。

在這條航道上，還有件事讓我感慨頗深，就是非典發生的時候，曾經有一條船載著防疫口罩去支援金門，讓我感覺到兩岸共同抗擊非典的齊心協力。

家居裝飾 10大家居風水禁忌

入門先見廚廁，退運之宅所有的屋子，入門必見客廳。現代的建築設計，有時為了考慮空間的配置，一進門往往先見到廚房、餐廳或浴廁。這是陽宅的大忌，也不合常理，居住其中，家運必衰。

不規則屋不宜做臥室不規則的房間不可用做夫婦的主臥房，否則會導致久婚不孕的後果。

房門對大門，耽於淫欲臥室門不可正對大門，否則易誘使居住者台中室內設計耽於淫亂色欲之中。

客廳在屋子正中大吉一般住宅，如果起居室或客廳設在整幢房子的正中間，這是一種大吉之像，可使家運昌隆。

不規則屋不可做廚房不規則屋如用來做廚房，會影響家人健康，不規則屋只可用來做儲藏間用。

浴廁對床，當心惡疾主臥室中室內設計，除了床不可正對浴廁之外，側對亦不吉，容易使人罹患嚴重惡疾。

整潔的浴廁才能留財浴廁是排污之所，除了方位要合規中局之外，最忌陰濕、不潔、有異味，如能保持清潔干爽反而能留住財氣。

室內設計 浴廁設在走廊盡頭，大凶屋內如有走廊，浴廁只宜設在走廊邊上，不可設在盡頭，否則大凶。

暖光燈泡利於感情臥房的燈光對夫婦感情相當重要，應室內設計盡量采用暖色光的燈泡，少用寒色光的燈泡或熒光燈。台中室內設計

隔角煞衝射，宜盆栽抵擋要想居家平安健康，在可能的情況下，應選擇四周沒有屋角射來成隔角煞的房屋。如自家住宅犯隔。

釋放家裝設計正能量

走訪泰安建材市場和裝飾設計市場，不論是從經銷商那裡，還是從設計師那裡，聽到最多的一句話就是，“泰安的房價排山東省前三，但泰安的人均收入水平基本上是山東省的倒數第三。”

　　關乎房子的事情就關系到建材，也跟裝飾設計密不可分。在收入水平和消費水平如此不均衡的情況下，材料商和裝飾的日子過得如何?除了競爭之外室內設計，價格透明化、業主理性化等各種因素影響之下，泰安市的裝飾設計行業會產生怎樣的“化學反應”呢?

近年來，人們對家庭裝修越來越看重，對於家庭裝修的經費投入也越來越大，更加注重裝修設計風格以室內設計及房屋的舒適度。人們在家庭裝修當中投入的時間以及精力也更大。但建材行業受到樓市低迷的影響已經不是一兩天的事情了，在建材商舉步維艱的台中室內設計情況，作為建材商渠道之一的裝飾，如何鞏固自有的客戶資源，同時又能在激烈的業內競爭中嶄露頭角，這是許多裝飾需要直面的問題。

　　泰安市大展裝飾吳秀文從事室內設計裝飾設計行業十幾年，從一個普通的設計師，到現在自己擁有一個幾十人規模的裝飾。經歷了行業的興起和鼎盛時期，對於現在相對平淡的市場，吳秀文認為，目前房地產市場的平淡對家居建材行業，以及裝飾設計界都有所影響，但對於自己經營的大展裝飾而言，其表示市場環境對經營方面影響不大。主要是因為目前的客戶主要是口碑客戶，成單率都相對高。

　　另外，不論是針對材料商還是裝飾，普遍認為市場不好做的原因，也和材料商自己做活動有關。吳秀文介紹，現在市場上材料商的活動頻率越來越高，但購房的業主數台中室內設計量相對穩定，在一波波活動的催化之下，許多已經交房、剛剛交房甚至還沒交房的消費者已經預購好裝修產品，換句話說，就是材料商上半年密集的活動可能已經把全年的消費者預支了，甚至預支了明年、後年的客戶。

　　對於房地產市場平淡，影響下游行業的情況，美庭裝飾主案設計師王峰對吳秀文的看法也表示認同，作為以原創設計為主的裝飾，美庭裝飾的客戶主要也是依靠口碑傳播，老客戶介紹新客戶。此外，除了不斷的活動預支了業主資源外，另一方面由於泰安是山東省內著名的旅游景點，旅游地產的火熱也帶動裝飾設計界，但對於別墅以及度假房產，其中也不乏業主從濟南、北京等大城市聘用設計師，這對本地高端設計界還是有一定影響的，王峰透露。

設計需要原創 行業需要規範

　隨著家居行業的不斷壯大，以及消費者對設計需求的增加，終端市場上的裝飾猶如雨後春筍。據悉，泰安裝飾和個人設計工作室大大小小一百多家。在這樣一個市區人口僅有一百余萬的三線城市內，除了同行材料商的競爭之外，裝飾之間，以及裝飾與材料商之間的競爭也不可避免。

　　在激室內設計烈的市場競爭中，價格作為影響消費者選購的關鍵因素，往往也是部分裝飾競爭的重點。整裝、全包、套餐價裝修是一種按平方米計價的裝修模式，即把裝修主材，包括牆磚、地磚、地板、櫥櫃、潔具、門及門套、牆面漆、吊頂等與基礎裝修室內設計組合在一起。在全包、整裝模式風靡全國裝飾設計市場的情況下，泰安也有部分整裝套餐模式的裝飾。但據了解，泰安市場上部分整裝套餐裝飾存在不規範行為，甚至以低價為噱頭吸引不了解裝修的消費者。

　　山東廣播電視台生活頻道就曾針對山東市場上室內設計部分整裝套餐裝修暗藏貓膩的情況進行調查報道。，部分裝修存在以低價裝修套餐吸引消費者為噱頭，在的宣傳廣告上標明“28880精裝送到家”等吸引消費者眼球的標語。但在消費者簽約消費時，精裝套餐中所需的費用遠遠不止承諾的28880元。據消費者向媒體爆料稱，自己因為相信低廉的套餐價格，簽約之後，加了幾十項自費項目，總價竟然高達八萬多元。在這樣的裝飾裡，銷售無關設計，也無關風格，幾乎沒有原創的東西，設計師也往往變成了銷售人員，不談設計，只談產品和價格。

　　對於裝修行業不規範的行為，許多業內人士表示，這樣暗藏貓膩的裝飾確實有，但只是為數不多的幾家，這類所簽約的客戶往台中室內設計往也是被低價吸引，但簽單之後由於協議限制，沒有辦法抽身出來，因此也有部分上當的消費者。但這類的客戶往往有一個特點，就是絕對沒有回頭客，沒有口碑客戶，沒有老客戶。所以在房地產業萎靡的大環境下，這類的生存空間不斷被壓台中室內設計縮，始終會遭到市場的淘汰。

“裝飾設計界需要更多正能量”

　設計作為藝術的範疇，需要更多的靈感和創新，到全國各地外出學習、交流也成了許多設計師工作內容之一。在業內交流較少、缺少交流平台的情況下，由材料商牽頭，設計師共同籌備的泰山設計精英俱樂部應運而生。

　　作為俱樂部的會長，吳室內設計秀文擁有十幾年豐富的裝飾設計經驗，他表示，之所以成立這樣一個組織，初衷就是希望泰安裝飾設計行業能夠健康向上地發展，其實現在家居行業越來越透明，包括設計師的引導、設計界的發展、材料商的合作等方面，需要更多的正能量，一方面為業內同行們提供一個交流的平台，更重要的是讓裝飾設計界更好的發展室內設計和進步。

　　據悉，泰山設計精英俱樂部成立的時間不長，但是已經擁有130多個設計師會員，舉辦過多場集體交流活動，包括設計大賽、家居風水講座、台球比賽等豐富的會員交流活動。作為俱樂部成立倡議者之一，同時也是嘉俊陶瓷泰萊地區總代理室內設計的李冠龍對俱樂部的籌備和成立給予了大力支持，他認為，材料商和裝飾以及設計師之間有密不可分的聯系，也是相輔相成的，好的產品從經銷商到達消費者手裡，可能需要好的銷售，把半成品的瓷磚賣給客戶，但是要讓產品真正的充分展示出台中室內設計自身產品特點，就只有設計師。

　　泰安是一座歷史文化名城，被譽為“五岳之都”，也是中國華東地區重要的對外開放旅游城市，是山東省“一山、一水、一聖人”旅游熱線的中點。對於家裝喜好方面，美庭室內設計裝飾主案設計師王峰告訴，由於受到中國傳統文化的影響，設計風格方面可能更注重一些傳統元素，尤其是在家居裝飾等方面。“業主可能不會花太多的錢用在基礎的建材方面，他們更看重的是家具、裝飾等軟裝部分，對這些方面的花銷可能比全部台中室內設計的裝修主材還要花得多，主材的選擇上更傾向於簡潔實用性。”

“夢想家”中國•合肥家裝設計博覽會 專為市民需求而打造

家是生活的港灣，家居安全關系到每個人室內設計的生命健康。正因為如此，家裝企室內設計業及家居品牌的誠信度，也成為了人們關注的焦點日前，“夢想家”中國•合肥家裝設計博覽會上的“瘋狂”場面，再一次掀起家居團購熱潮。

6月22日，合房網“夢想家”中國•合肥家裝設計博覽會在華然裝飾新華優閣廣場圓滿落下帷幕。當日瘋購會簽到業主達3000多戶，簽單數量共計1231單，破3000萬交款金室內設計額，再一次刷新家裝建台中室內設計材博覽會新紀錄。

對於不少業主來說，按照傳統跑裝修材料的“路子”，著實是讓人吃不消。台中室內設計隨著團購模式的不斷發展成熟，越來越多的業主也開始接受這一新模式。無需四處奔波、無需憂心價格過高、無需擔心無保障，真正實現讓業主省時、省錢、省心，悠然自得享受一站式購物。

6月22日，夢想家家裝博覽會現場彙集櫥櫃、衣櫃、瓷磚、地板、衛浴、木門、廚電、散熱器、吊頂、塗料、壁紙等各類家居建材，業主可一次性選購多種所需建材，省時省心。以爆發態勢給全城業主獻上最給力的年中裝飾盛宴。我們幫業主省去辨識商家及產品優劣、價格是否合理等環節，直接為業主提供價格最實惠、品質最放心的產品供其選擇。”合肥房地產交易網副許道皇先生介紹說：“夢想家”中國•合肥家裝設計博覽會的宗旨就是讓裝修更簡單，讓業主更省心。